باشگاه خبری فراساحل: در دوران پسابرجام و به دنبال گشایش در فضای مبادلات بین المللی، یکی از بزرگترین کشتی‌‌های حمل قیر جهان در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) پهلو گرفت. به گزارش باشگاه خبری فراساحل و به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، پس از اجرای برجام و رونق در صادرات کشور، بزرگترین محموله قیر صادراتی کشور به میزان ۳۴ هزار تن محصول شرکت نفت پاسارگاد در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) بارگیری و صادر شد. مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) ضمن اعلام این خبر اظهار داشت: این کشتی تجاری با ظرفیت ۳۷ هزار تن که از جمله بزرگترین کشتی‌‌ها از این نوع در جهان به شمار می‌رود، طی نخستین سفر خود به کشورمان، در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) پهلو گرفته و بزرگترین محموله ی قیر به میزان ۳۴ هزار تن را به مقصد کشورهای جنوب شرق آسیا بارگیری نمود.

توانایی منحصر به فرد بندرامام خمینی (ره) در تخلیه و بارگیری محموله‌‌های قیر
عبداللهی با اشاره به زیرساخت‌‌های مهیا و امکانات مساعد در زمینه تخلیه و بارگیری فرآورده‌‌های نفتی در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی (ره) اظهار داشت: براثر سرمایه گذاری بخش خصوصی که منجر به ایجاد تأسیسات و مخازن فرآورده‌‌های نفتی و تأمین تجهیزات روزآمد ویژه تخلیه و بارگیری فرآورده‌‌های نفتی در این بندر بزرگ تجاری شده است و همچنین برخورداری از اسکله‌‌هایی با عمق متوسط ۱۳ متر، این امکان را فراهم آورده که این مجتمع بندری به عنوان بندر منحصر به فرد، قادر به پذیرش، پهلودهی و بارگیری محموله‌‌های قیر صادراتی به این کشتی‌‌های اقیانوس پیما گردد. وی در ادامه افزود: بهره گیری از مخازنی با توانایی گرم و مذاب نگه داشتن محموله ی قیر و تجهیزات روزآمد و مناسب برای بارگیری این محموله بروی این نوع کشتی‌‌ها از جمله دیگر مزیت‌‌های خاص در این مجتمع بزرگ بندری است.

عبداللهی همچنین بیان داشت: برنامه ریزی دقیق و اعمال نظارت لازم از سوی نیروهای عملیاتی مجرب در حوزه‌‌های بندری و دریایی و هماهنگی مطلوب  شرکت نفت پاسارگاد به عنوان صاحب کالای تجاری ذکر شده برای انتقال فوری قیر توسط ناوگان حمل و نقل جاده ای به تأسیسات خود در این مجتمع بندری و نیز پیش بینی ظرفیت‌‌های مناسب برای محموله‌‌های آماده ی صادرات،  موجب شده که عملیات پهلودهی این کشتی و بارگیری این محموله بزرگ قیر در شرایط و سرعت  مطلوبی انجام شده و علیرغم  پیش بینی  مدت زمان ۱۴ روزه برای این  امر، کل عملیات  ظرف مدت ۸ روز  تحقق یافته و رکورد عملیاتی  ویژه ای در سطح بین المللی به ثبت  برسد.

  کاهش هزینه حمل و نقل دریایی محموله‌‌های صادراتی و جذب شرکت‌‌های کشتیرانی  بین المللی  به بنادر ایران
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در تشریح مزیت‌‌های ورود کشتی‌‌هایی با ابعاد بزرگ به این مجتمع بندری و افزایش سرعت عمل در بارگیری  این کشتی بزرگ حمل قیر، بیان داشت: بارگیری و حمل محموله‌‌های صادراتی در مقیاس‌‌های بزرگ، هزینه‌‌های حمل و نقل دریایی را به طور چشمگیری کاهش داده و باعث افزایش راندمان در فرایند تخلیه و بارگیری، افزایش درآمدهای ارزی و جلب رضایت  شرکت‌‌های کشتیرانی بین المللی جهت تردد به بنادر کشورمان می‌گردد.